2016年12月23日 星期五

簡單生活不簡單

日常資訊來的雜又快,完全消化不良
所幸放空,簡單生活真的不簡單

2013年6月28日 星期五

「新創企業之國──以色列經濟奇蹟的啟示」


往瑞穗的火車上,我站的位置子旁二個外國人,其中一位約莫六十歲上以的女人,載著頭燈手上翻閱著一本書:花語(Follwer language)。我猜想他是位治療師之類的吧。

以色列,一個我很陌生的國度,若不是印度行,遇上三位以色列人,其中一位我們同行了三天,得知以色列每個人都需當兵,他們勇於走出去流浪。這二個印象,在我翻閱這本書的過程找到答案。
作者從一個提問:什麼樣的環境引發嶄新的商業創意?許多國家都具備很好的條件,為什麼以色列的創業家精神如此驚人?
作者舉凡兵役制,比較美國和取材以色列的新加坡,但都找不到像以色列一般的精神,舉凡移民、旅行、戰爭的挑戰,一一舉證比對,以色列的獨特之處。

以色列前總理瑞滋,一位高齡逾八十五的人,還在想著以色列農業科技創新之道,以色列的基布茲合作社農場,引入好奇。


註:

基布茲和莫沙夫都是公有制,但其主要區別是經營方式不同。基布茲是集體經營,強調“集體性(COLLECTIVE)”,而莫沙夫是家庭經營,注重“合作性(COOPERATIVE)”。在這裡,每個家庭都擁有自己的農場和房屋,但在購物、市場營銷、社區服務等方面則合作密切。在初成立時,莫沙夫遵循的原則是“公平”,每個家庭被分配同面積的住宅,同數量的土地以及同樣多的家畜,就象小孩分煎餅一樣,住宅建在中央,土地按同一半徑分佈在四周,一個莫沙夫如同一個巨大的圓型球場。第一個莫沙夫建立於1921年,名為納哈拉爾(NAHALAL)。現在,以色列共有近450個莫沙夫,總人口占全國人口的3.5%。每個莫沙夫平均60戶人家,有戶約有30畝地,大多有15-30個左右的雇工,年產值在12萬美元至120萬美元之間。與基布茲不同的是,莫沙夫的體制不適於發展現代工業,在農牧業越來越不景氣時,一些村民的唯一選擇是到外面的世界去找一份工作,而莫沙夫仍是他們賴以居住的家。基布茲和莫沙夫的居民都是猶太人。

2013年6月12日 星期三

《哥倫布行動》

船與書有一個共通點,都是用於發現。
那又如何?難道不是那些我們尚且不知的國度!

《哥倫布行動》L’Enterprise des Indes,艾瑞克.歐森納 (Erik Orsenna)


追蹤師-輕柔的遊盪者


看完「追蹤師-松林少年的追尋」。流暢的翻譯,字裏行間把人引入追蹤師的境域裏。一路追隨不想停下來。

在網路上打了三個字:追蹤師。原來台灣也有一個少年追尋這條路徑,今年出發前往美國參加追蹤師學校課程。在出發前  他通過台灣高山嚮導、走了能高安東軍。
有意思的是他在此之前,也尋著唐三西域取經的路線    完成一趟單車旅行。

直覺型的人  生命有個獨特的路徑  看似單純容易 對一般人而言卻因為虛無的想像 阻斷行動的力道 甚或像個小呆子  繞來繞去  繞不出個路來?

追蹤師裏對於熊的一段描述:

我喜歡追蹤熊,因為牠們是如此奇妙而令人充滿遐想。牠們幾乎無所不吃,到處都能找到食物,還可以躺到哪裏睡到哪裏。…。他們沒有什麼地方需要前往或到達,除非遭遇危險,否則從不匆忙。天生的好奇心往往使牠們步入各式各樣有趣好笑的情境。沒有受到威脅的時候,牠們和我一樣,也是輕柔的遊盪者。(p.211)

也是輕柔的 遊 盪 者


在海風吹起的地方 準備起航


看了一部電影:康提基號,有點熱血起來。
逆風順著洋流,從秘魯航向玻里尼西亞,一段三千公里的航程,憑借著只有康提基的傳統信仰!

二小時的電影,我的記憶回到花蓮那二個月,改變我甚深的二個月旅程
隨著電影的播映,好多當時洶湧的感受一一浮現,歷歷在目。我夢想世界活的更接近自己的二個月,一段重要轉折的歷程,都在那個時候。好精采~!


面對海洋 面對部落 面對陌生 面對追尋 面對一種全新的生活方式 面對真實的生活和如實活著的美好感覺,都在那二個月。

雲端與收編

提供免費服務的過程 是一種新型態的收編
讓你不知不覺地歸順它 依賴它 府首稱臣
在不知不覺中  我們把更多的工作  信賴且不帶懷疑地交付給它
技術轉移  自主權也轉移



2013年2月19日 星期二

通勤



2011/3/23 通勤-一年在路上的實驗

學習讓「生命裏重要的事物成為核心和生活方式!」
我豈能奢侈浪費時間?那麼,就那它浪費吧!從零重新拾起。

到x大工作,是想都沒想過的事
然後,它來了
每天長達八十分左右在路上的時間
我給自己一個小小的任務,善用在路上的時間聽聽演講。挑戰自己對於通勤距離的概念,還有,今天坐在回林口的巴士萌生的一念,那觀看城市的方式,會如此在這一年的時間裏有新的視野和答案!
凡此,讓我這一年的遠距離通勤,成為一種生命自我突破的任務。
以此,調整了什麼、改變了什麼、失去什麼、收穫什麼,都成為這一年通勤田野的考察主題。

但願,我可以為期一年的專注於此,好好品味這此中的趣味。

然後,七點走出政大,步行二十分鐘至動物園搭捷運,回到家已八點半。這麼堅介的時間,我還能做什麼呢?
曾經,半工半讀的歲月,白天九小時上班,晚上三小時上課的緊湊日子,化為這一年最奢侈而浪費的通勤時間,可以想見我是多麼抗拒這樣鬆散而浪費的時間方式。我可以為自己做什麼呢?

我想著,如何為自己這一年想要如何生活、想要付出什麼、學習什麼、挑戰什麼,有一個清楚的輪廓,然後,就從這一年的實驗,學習讓「生命裏重要的事物成為核心和生活方式!」這是非常不容易的一種學習和試驗,如果,我只想著生活內容要有什麼?而不去顧慮所謂面面俱到,日子會如何如何地走下去?

然後,今天回來的車上,聽著理書的演講錄音,她談到諦在/臨在的概念深深觸動我,讓愛學習流動,時時在當下!